最高のボートの写真を撮る方法: フィガウィヨットレースと大型帆船

ケープコッド・タイムズ紙が私を海に送り出したのは、この 3 日間で 2 回目でした。

ボートのステレオでビーチ・ボーイズが歌っていると、風が強くなってきた。 私の長年のプレスボート船長ポール・マーシャルは、ナンタケット島に向かう第52回フィガウィ・ヨット・レースのスタートラインを周回するヨットでいっぱいの波がうねるハイアニスポート沖の海域を航行した。 レースは時間差スタートが特徴で、速度の遅いボートは午前 10 時ちょうどに出発し、各部門の時刻は遅くなります。

最もドラマチックなセーリング写真は、競合他社の邪魔にならないようにカメラを向けた写真です。 優れたメディアボートの船長は、あなたを最適な場所に配置し、すぐに連れて行ってくれます。 正午の締め切りが迫る中、私たちはレースから離脱し、時間に余裕を持ってハイアニス ヨット クラブに戻り、日曜日の新聞用に 579 枚の写真を 1 枚に編集しました。

2日前、私が到着したとき、ティファニー・クリワン船長と乗組員はマサチューセッツ海事アカデミーの埠頭で待っていました。 大型帆船アーネスティーナ・モリッシー号はバザーズ・ベイからニュー・ベッドフォードの停泊地に戻る途中だった。ケープコッド・タイムズ紙は同行するよう招待した。

この船には長く名高い歴史があり、メイン州での大規模な改修を経てマサチューセッツ海域に戻ってきました。 この船は、グランドバンクスで使用される漁船として 1894 年にマサチューセッツ州エセックスから進水しました。 この船は極地探査船として就航し、1940 年に北極点から 578 マイル以内に到達し、当時の帆船の記録を樹立しました。 1940 年代後半から 1965 年まで、カーボベルデ諸島から北極圏まで航行しました。船のウェブサイトによると、米国は移民と物資を運んでいる。

午後の航海では北極海には近づきませんでした。

しかし、バザーズ湾では、綿球雲がまだらに浮かぶ空の下で、涼しい北風が帆を満たしていました。 出航する帆船に乗って写真家になることは、謙虚さを学ぶことです。 ほとんどの場合、どこに立っていても、誰かの邪魔になります。 船長と乗組員は、船員の写真家に対して最も寛容でした。 帆を立てた私たちは左舷にぶら下がっているはしごを下り、助けを借りて小さなゴムボートに乗り込みました。 船に乗って写真を撮るとき、船全体の写真を撮ることは常に不可能なので、このツアーはとても贅沢でした。 それで私たちは出発し、ボートの周りを旋回しながら、適切なタイミングで適切な場所に着くために、出たり入ったりする太陽と一緒に踊りました、私たちの小さなボートの船長シシリー・ディドメニコに脱帽しました。 彼女のボート操縦により、ご覧のような写真が可能になりました。

最高の写真の割り当ては、常に土地が終わるところから始まります。 おそらく、ケネス・グレアムの『柳に吹く風』からの引用が最もよく言い表されています。「ボートでただぶらぶらすることほど価値のあることは何もない、まったく何もない」。

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